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通道半高閘智能管理系統是采用非接觸式智能技術,研制開發的智能系統:
(1) 人臉識別或智能IC卡:系統采用人臉識別或非接觸式智能卡,進出可直接人臉識別進出,無須接觸。
(2) 擴容方便:計算機與智能半高閘采用采用TCP/IP通訊協議。即當安裝了相應的控制系統后,根據需要,若須增加智能半高閘數量,硬件僅須增加相應的智能半高閘,軟件對新增設備進行設置即可。
(3) 脫機運行:智能半高閘不僅可與計算機連網運行,而且還可以脫機工作。智能半高閘根據系統下載的參數,自動判斷用戶人臉/卡是否有效,決定是否開閘,并把開閘記錄存于存儲器中,待聯機后再上傳到電腦上。
(4) 可隨意選擇人臉、指紋、刷身份證或IC卡等驗證方式,采用光學原理控制轉軸轉動,對所接收的信號延時沒有要求,轉過后立即復位;斷電落桿/手動落桿可選。
(5) 控制器為TCP/IP通訊接口,可與停車場,門禁,考勤系統通用,便于大型通道系統集中統一管理和控制。
通道半高閘智能管理系統是采用非接觸式智能技術,研制開發的智能系統:
(1) 人臉識別或智能IC卡:系統采用人臉識別或非接觸式智能卡,進出可直接人臉識別進出,無須接觸。
(2) 擴容方便:計算機與智能半高閘采用采用TCP/IP通訊協議。即當安裝了相應的控制系統后,根據需要,若須增加智能半高閘數量,硬件僅須增加相應的智能半高閘,軟件對新增設備進行設置即可。
(3) 脫機運行:智能半高閘不僅可與計算機連網運行,而且還可以脫機工作。智能半高閘根據系統下載的參數,自動判斷用戶人臉/卡是否有效,決定是否開閘,并把開閘記錄存于存儲器中,待聯機后再上傳到電腦上。
(4) 可隨意選擇人臉、指紋、刷身份證或IC卡等驗證方式,采用光學原理控制轉軸轉動,對所接收的信號延時沒有要求,轉過后立即復位;斷電落桿/手動落桿可選。
(5) 控制器為TCP/IP通訊接口,可與停車場,門禁,考勤系統通用,便于大型通道系統集中統一管理和控制。
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